Pentru o pompă cu șurub dublu, arborele este o piesă cheie, deoarece trebuie să suporte forța radială cu o putere mai mare
Pompa solicită întotdeauna o calitate mult mai mare a arborelui, deoarece deformarea arborelui a avut loc
o mare influență asupra etanșării arborelui, duratei de viață a rulmentului, zgomotului și vibrațiilor pompei. Rezistența arborelui poate fi garantată prin tratament termic și prelucrare mecanică.
Șurubul este partea principală a pompei cu șurub dublu. Dimensiunea pasului șurubului poate determina pompa
performanță. Așadar, pompa cu o anumită specificație are diverse pași ai șurubului pentru a satisface diverse nevoi și
facilitând astfel alegerea economică a pompei.
Șurubul poate fi înlocuit individual
pentru costuri de utilizare mai mici. Șurubul poate fi
fabricate din diverse materiale selectate pentru a îndeplini cerințele diferitelor medii și condiții de lucru.
De asemenea, o pompă poate fi modificată pentru a avea parametri de performanță diferiți și pentru a se adapta la schimbările
condiții de lucru doar prin înlocuirea șurubului (modificarea pasului).
Șurubul poate fi supus unui tratament special (întărire superficială, tratament prin pulverizare etc.) pentru a îndeplini cerințele
de condiții speciale de lucru. De asemenea, facilitează repararea componentelor de pompare. Necesită tehnologie avansată pentru prelucrarea șurubului (rotatorului) cu structură separată datorită naturii complicate a interschimbabilității pieselor. Sunt necesare mașini-unelte speciale și echipamente NC de precizie pentru a garanta calitatea.
* Manipularea diverselor medii fără solide.
Vâscozitatea poate ajunge până la 8X105mm²/s la reducerea vitezei.
* Interval de presiune 6.0MPa
* Capacitate intermediară 1-1200 m³/h
* Interval de temperatură -15 -280°C
* Acest tip de pompă este utilizat în principal în petroliere, în construcțiile navale, ca pompă de marfă și de desfundare, pentru încărcarea sau descărcarea pompelor de ulei. Cu carcasa pompei încastrată și sistemul de spălare mecanic, este utilizată pe scară largă pentru asfalt la temperaturi înalte, diverse tipuri de combustibil pentru încălzire, gudron, emulsie, asfalt, precum și pentru încărcarea și descărcarea diverselor produse petroliere pentru petroliere și bazine de petrol.
* Este, de asemenea, utilizat în nave pentru transferul diverselor acide, soluții alcaline, rășini, culori, cerneală tipografică, glicerină pentru vopsea și parafină.
* Transfer de rafinărie de petrol pentru